ハイエース 200系 ローダウンナックル

理想を満たす40mmの“ローダウンナックル”

50mmローダウンを望むならトーションバーの調整は10mmでOK
ハイエース乗りなら解る、夢の様な乗り心地を可能にしたローダウンナックルが200系を革新する!

フロントの車高を下げる方法はトーションバースプリングの調整により、捻じれ(プリロード)を緩める方法しか無く、残念な乗り心地を我慢してカッコ良さを選択するも・・・

少しでも乗り心地改善の為に色々なパーツを交換するが応急的な処置に過ぎず、根治する改善方法が無かったフロントの足廻りに40mmダウンが齎(もたら)す大きなアドバンテージ!

ハイエースの未来をファブレスが変える!!

車検対応

アッパーアーム、ロアアーム、タイロッドエンドの取付位置が純正品と同一であるため、自動車技術総合機構(陸運局)は「改造自動車審査要領(構造変更)に該当しない」と決定を下した

価格表

製品名 税込価格 税抜価格
ローダウンナックル(200系ハイエース) 129,800円 118,000円 WEB価格で購入

取付に関する注意

  • 2WD専用
  • ローダウンナックル装着時のホイールサイズは17インチ以上が必要

お知らせ

  • 発売キャンペーン中は「ローダウンナックルステッカー」及び「新品純正ナックルグリースリテーナキャップ」をプレスで圧入して発送致します
  • 付属品:コッタピン(大)×4, コッタピン(小)×2

個人にて購入及び、取付を検討されるお客様へ

  • 使用者が取り付ける場合に限ります
  • ナックル交換は専門知識を必要とする為、ナックル交換の経験がある方が作業をしてください
  • トヨタ純正SST ボールジョイントプラー 工具品番 09628-00011(写真左: 36,190円)、09628-62011(写真右: 6,820円)の2種類、もしくは同等の工具をご用意いただくと円滑な作業が可能です
  • 上記内容に該当されない方は、プロショップにてご購入および装着をお願い致します
 

仕様

材質ファブレス純正
FCD※ 450 400

※FCD(Ferrum Casting Ductile)の略称、ダクタイル鋳鉄、球状黒鉛鋳鉄と呼ばれ、
鋳鉄内の黒鉛を球状にすることにより強度や延性を改良し強化した鋳鉄である

引張強さ ファブレス 純正 JIS規格※
最大荷重 81,000N N/A 69,255N以上
強度 526N/㎟ 452N/㎟ 450N/㎟以上
硬度 192HB 156HB 140~210HB

※機械的性質規格値はJIS G5502-2001による

 

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